026期一肖中特

上汽大眾

       上汽大眾成立于1985年,是一家中德合資企業,也是國內大規模的現代化轎車生產基地之一。總部位于上海安亭,目前擁有朗逸、途觀、桑塔納、帕薩特和斯柯達品牌等系列產品。

       本年度上汽大眾參賽車型為上汽大眾全新凌渡。

長安福特

    2001年4月,世界領先的汽車公司——福特汽車公司和中國的百年企業——長安汽車集團,共同簽約成立了長安福特汽車有限公司(長安福特),并于2003年初正式投產。成立十多年來,長安福特已經成長為一個具有跨地域和多品牌生產、經營能力的大型現代化汽車企業。在把一流的產品和一流的設計理念帶給中國消費者的同時,長安福特也努力向消費者提供世界一流的服務體系。

       本年度長安福特參賽車型為新一代??慫?。

東風悅達起亞

東風悅達起亞汽車有限公司系由東風汽車公司、江蘇悅達投資股份有限公司、韓國起亞自動車株式會社共同組建的中外合資轎車制造企業。主產品K3、K2/K2兩廂、K5 Nu、智跑、SOUL秀爾、Forte福瑞迪、賽拉圖、RIO銳歐、獅跑系列車型均引自韓國起亞,以先進技術精心打造,競爭力極強。未來,東風悅達起亞將圍繞“智造經典 惠創未來”的全新經營理念,以“尊重信賴”、“顧客至上”、“人才為本”、“和合共生”為核心價值,為消費者創造更加精彩的汽車生活。

本年度東風悅達起亞參賽車型為東風悅達起亞全新一代K3。

廣汽豐田

 
廣汽豐田汽車有限公司成立于04年9月1日,由廣汽集團與日本豐田汽車公司各出資50%組建,合作期限30年,注冊資本26.93億元,總投資92億元。公司擁有設施先進的技術中心、試制車間和試車跑道等研發基礎設施,將在消化、吸收國內外先進技術的基礎上不斷強化自身研發能力,提升核心競爭力。至2015年,投資5億元,形成300人規模的技術人員隊伍,同時具備車身設計的能力。
 
本年度廣汽豐田參賽車型為全新換代雷凌。

北京汽車

    北京汽車銷售有限公司成立于2012年11月, 主要負責北汽集團自主品牌的市場營銷、網絡建設、售后服務、終端銷售等業務。銷售公司是北汽集團發展自主品牌的重要支柱,也是其市場戰略實施的重要執行者,它的目標是將北京汽車的自主品牌全系列產品推向全國,并立志成為中國最優秀的營銷組織。目前在售車型包含轎車、越野車、微車三大類別。

    本年度北京汽車參賽車型為全新D50。

東風風神

東風汽車集團股份有限公司乘用車公司自2007年成立以來,已投產并上市東風風神S30/H30/H30CROSS/A60/A30/AX7/L60/AX3/AX5/AX4和東風A9等系列車型,以及新能源車型東風風神E30/E30L、東風風神A60EV、東風風神E70,產品布局實現了SUV+轎車+新能源三線并進。隨著2009年公司第一款產品東風風神S30車型上市,公司陸續開展了東風風神征服五大洲、牽手NBA中國賽、邀請明星代言、“致敬英雄”探訪之旅等市場活動。

參賽車型為東風風神奕炫

 

新科冠軍誕生 縱橫車隊楊帆肇慶上演Pole to win
來源:CTCC官方網站 發布時間:2019/5/13 0:00:00

5月12日,易車CTCC中國房車錦標賽肇慶揭幕站的第二回合決賽在廣東國際賽車場火熱上演。縱橫車隊的楊帆、閆闖、吳曉峰從前三名發車格出發,并將這樣的好成績堅持到決賽結束。最終,楊帆獲得冠軍,吳曉峰拿下亞軍,閆闖收獲季軍,縱橫車隊再一次攬下車隊冠軍。與此同時,楊帆也成為繼首回合魯子房奪冠后又一名在縱橫車隊拿到CTCC生涯首冠的新科冠軍!

周日的肇慶迎來艷陽高照的好天氣,而精彩的決賽比拼就在幾千名觀眾的熱切關注下上演。午后,中國杯的賽車根據排位成績整齊停放在發車格內。縱橫車隊的楊帆、閆闖、吳曉峰從頭排依次出發,魯子房從第五位起步。

發車后,閆闖在一號彎前取得了領先,楊帆掉到第三,四臺縱橫車隊的瑞納賽車搶先進入了一號彎。楊帆在后直路重新超越隊友,回到領先的位置。一圈過后,楊帆身后的隊友變成了吳曉峰,閆闖退到了第三。自此,前三名車手展開了長達10圈的追逐巡游。而精彩的攻防大戰也在頭兩名車手身上上演——處在第二名的吳曉峰不停對領先的楊帆發起進攻,兩人如高手過招般你來我往好幾個回合。雖然最終都以楊帆的防守成功為結束,但兩位車手均展現出了極高的素質。正因為彼此是隊友,吳曉峰和楊帆都表現得十分專業與紳士,給自己的好伙伴留有余地。

最終,15圈的比賽結束,縱橫車隊楊帆、吳曉峰和閆闖包攬1-2-3名。縱橫車隊也在本周末兩回合比賽中蟬聯廠商杯冠軍。繼2014年首次攜手縱橫車隊后,二度為縱橫車隊效力的楊帆終于在今天如愿拿到了CTCC生涯首個冠軍獎杯。本周末的兩回合決賽,縱橫車隊走出了兩位新科冠軍,這也再一次證明了縱橫車隊具備“造星”的雄厚實力。

賽后,首獲冠軍的楊帆表示:“今天的比賽很精彩,我和我的隊友一直在互相競爭,但由于是隊友,彼此都留有余地。因為我的發車位置很好,所以我有幸把這個位置帶回。”

獲得亞軍的吳曉峰表示:“我出了彎后就是第二,接下來就正常的進攻前車,當然我沒有說一定要超越前面的隊友,整場比賽就一直在這樣的情況下進行。隊友也對我很信任,沒有讓我無路可走。作為車手來說我不能不去進攻,哪怕是隊友,我認為這樣做是不尊重隊友也不尊重比賽的。所以直到最后兩圈我賽車水溫升高,我才放慢了節奏。”

收獲季軍的閆闖則顯得更豁達一些:“我覺得我會比我的隊友更開心,因為在賽前付費練習的時候其實我的車已經從三廂變成兩廂了。我被撞得睡覺的時候腰都很疼,能完成比賽我已經很開心了。尤其是今天能收獲季軍成績,還看了一場隊友的攻防大戲,我覺得非常滿意。”

至此,縱橫車隊的CTCC新賽季首秀以兩個車手及車隊冠軍、一個車手亞軍和兩個車手季軍為結點,用碩果累累來顯露縱橫車隊所具備的實力。下一站,CTCC將去往上汽國際賽車場,期待縱橫車隊能一如既往發揮神勇,再獲佳績。

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